Soupape d'admission et d'échappement sont les composants du moteur de haute précision
Leur rôle est de contrôler l'écoulement des gaz dans le moteur diesel.
Les soupapes d'admission sceller l'orifice d'admission, à travers lequel s'écoule l'air dans la chambre de combustion et à contrôler la soupape d'échappement, le débit de gaz de combustion et laisser les flux après que le cycle de combustion.
VALVE METAL BI
La tête de la soupape sont constitués d'acier austénitique et soutenir la corrosion.
La tige de la soupape sont constitués d'acier martensitique.
Dureté supplémentaire peut être induite dans la pointe et une vanne bi-métal allonge le temps soupape de fonctionnement.
nitrates VALVE
Processus Nitrided se fait sur la vanne d'augmenter l'usurerésistance.
Dans une soupape nitruré la dureté micro est plus élevé que le matériau de base en acier inoxydable.
Garder une bonne ductilité sous la couche nitré dur, fini de surface est lisse.
Hardchrome VALVE
Chromage sur la tige augmente la résistance à l'usure.
Ce qui est important pour le maintien de la distance entre la tige et le guide.
Elle augmente aussi la résistance à la corrosion de la soupape.
SEAT & CONSEIL STELLITE
La vanne Stellite afficher dureté étonnante et la ténacité,et sont aussi généralement très résistant à la corrosion.
Elle augmente aussi la résistance à l'usure.
VALVE DEFLECTOR
Ce genre de Vannes moteur sont spécialement conçus pour les moteurs des tracteurs.
